10月22日，由中鐵北京工程局承建的廣湛高鐵羅陽沈海高速特大橋跨沈海高速連續梁中跨順利合龍，順利解除廣湛六標又一高風險工點安全警報，為沖刺全線橋梁貫通奠定了堅實基礎。

　　羅陽沈海高速特大橋位于江城區，全長4.88千米，設計樁基1260根、墩臺143個、懸臂澆筑連續梁4聯。此次合龍的連續梁全長236米，梁體為單箱單室、變高度、變截面直腹板箱梁，跨越G15沈海高速公路。施工期間，一直面臨橋下高速公路晝夜車流量大、凌空作業安全風險高、施工作業空間有限、高鐵橋梁施工標準高等實際困難。

　　為確保高速行車安全和建設推進兩不誤，項目部成立了連續梁施工領導小組，編制跨高速公路安全專項施工方案，采取掛籃全封閉式安全防護網加設全兜底防護平臺等安全防護措施，施工過程積極對接高速公路管理單位協調交通布控，持續優化施工方案，嚴格執行工序許可制度。針對菱形掛籃多工況的受力檢算、合龍段的精確配重及溫度控制等多個高難度工序，實行全方位、全過程盯控，確保連續梁實現安全順利合龍。